重庆业余足球=-=重庆业余足球俱乐部

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆业余足球的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆业余足球的解答，让我们一起看看吧。

重庆围棋业余5段在全国水平如何？

重庆为围棋业余5段，在全国的水平质量显示一个中等偏下的水平。

因为维系水平锻炼水平确实跟专业的水平比起来要差很多，而且围棋业余的段位最高是7段，5段只能在业余水平当中算是中上，但是放在专业水平当中就很低了，说一遍，放在全国这只能是一个中等偏下的水平

重庆业余下围棋的地方？

在重庆，有一些业余围棋爱好者聚集的地方，以下是一些推荐：

重庆棋院：位于重庆市渝中区两路口，是重庆市最大的业余围棋组织之一。

必达棋牌俱乐部：位于重庆市新华路，是一家规模较大的围棋俱乐部。

一弈围棋学苑：位于北部新区国学，提供围棋教学和培训服务。

金港国际国学：位于北部新区金开大道，提供围棋教学和培训服务。

协信星光时代广场棋艺：位于渝北区协信星光时代广场，提供围棋教学和培训服务。

不二的二佳：位于南岸区南坪，是一位资深围棋教练，在该店学习的小朋友进步很快。

鲁能星城店：位于龙头寺，是一家国学风格的围棋教室，环境优雅。

北部新区国学：位于北部新区，提供围棋教学和培训服务。

以上是一些重庆业余围棋爱好者聚集的地方，他们都提供不同程度的围棋教学和培训服务，可以根据自己的需求和水平选择合适的地方报名学习。

重庆业余无线电频率？

频率如下：

一、160m频段(1.80~2.00MHz)

这是业余无线电台允许使用的最低频段。

这个波段的传播规律跟中波很相似，白天主要是靠地面波进行近距离的通讯，晚上可以通过电离层D层反射进行远距离通讯，最佳的通讯时机是通讯双方都处于日出日落的交界时间。

在冬天的傍晚或黎明时分，是用160m频段进行远距离通讯的时候。由于这个频段频率比较低，需要架设庞大的天线，电离层对它的衰减也比较大，需要较大的功率才能达到远距离的通讯，因此,操作的人较少，并且多用CW进行联络。

二、80m频段(3.50~3.90MHz)

这个频段的传播规律与160m频段相似，主要是以F层和E 层混合传播为主。

夏天和白天由于D层和E层的电子密度高，这个频段以下的电波会被吸收掉而不能经电离层反射，白天只能进行100~200km距离的通讯。

同时，在夏天经常发生雷电，使频段上有很大的噪音，弱小的信号不能被听到。在冬季的傍晚或黎明时分，进行远距离通讯的效果比160m频段好，通联到远距离电台的机会也大。这个波段的天线也是比较庞大，但比起160m频段的天线已经缩小了许多，况且现在也有许多缩短型的产品天线，使这个波段架设天线的难度减低。

一般简易架设多用水平半波偶极天线,缩短型的产品无线多为垂直接地型的天线，有大的架设场地和充足的资金就可以在几十米的铁塔上架设起庞大的八木定向天线，效果好的天线是既要架得高，又要长度够。

三、60米波段

60米波段是最新的业余无线电运动的 HF波段，它也是目前唯一频点化的波段。

所谓频点化波段，就是说火腿只能在这个波段的 5 个指定频点上通信，它们分别是：5330.5KHz、5346.5KHz、5366.5KHz、5371.5KHz 和 5340.5KHz。此外，通信模式限定为 USB （上边带）语音模式，最大输出功率为 15W。这个波段与 80 米波段很相似，不过非常安静。少数国家使用这个波段的部分频率，但不影响我们在日落之后进行远程通信。

请问业余时间兼职滴滴，外卖，货拉拉，哪个适合？

你好，我是一个刚创业开水族馆的。

你说的业余时间兼职滴滴，外卖，货拉拉哪个合适？

我刚好之前有做过货拉拉，现在正在做外卖养店。可以用我自己的经历谈一下。我个人推荐跑外卖。

货拉拉这个需要你自己有一辆货车，至少也是一辆面包车。一般人是没有的，如果为了个兼职特意去买一辆就太扯啦。为什么这样说，因为货拉拉是做货运的，拉货的话小汽车拉不了，小汽车能拉的像行李什么的大家都会叫滴滴，所以家里没有货车或者面包车货拉拉最好不要做。

外卖的话只需要投资千把块买一辆电动车就可以了，没有其他投入，不想做了电动车还可以做日常出入用，等于是零投入，最多是买个外卖箱这些忽略不计。正常原厂的电动车充满电能跑30-40公里，根据我的经验，每天晚上关店后，跑3个小时左右能跑30-40块前，运气好跑多几单达到活动门槛能有十几块奖励，就有五六十了，挣个盒饭钱还是可以的，时间是真的自由。

滴滴的话根据我坐车的经历，如果是专车价钱还不错，顺丰车的话单价太低了，最多能挣个油钱，多一毛都没有。

综上所述我认为兼职的话做外卖最好，投入低门槛低，单量还是挺稳定的，做货拉拉或者滴滴搞不好还会亏钱。[呲牙]

如果有其他疑问欢迎评论交流。能点个赞加个关注就更好啦。

要是我说叫你选货拉拉，一定会有很多老司机出来喷我一脸[我想静静]

以下是搞钱正文

第一个月是平台保护期（老司机通俗说法，就是只要你抢，单就是你的），要全职，拼命接单，做好服务（当然钱不能少）。而且完成订单以后尽快回到你的住地继续接单。这样一个月下来，你一定能沉淀一两个有诚意加你私信的客户(直接叫你车，不用走平台）

先说跑滴滴，目前来讲，有些城市并不是你想加入就能加入，而且规矩贼多。你先想想自己能不能受得住各种约束折磨。

其次说外卖，不管是哪一种形态定位，要么用电动车要么摩托车，要赚钱还得飞快！有句话怎么说来着，肉包铁，肉坏铁不坏！铁坏肉没了！你先掂量掂量自己骑车技术怎么样再考虑。另外冬天来了，寒风冷雨能不能挺得住？

再说货拉拉，好吧承认，我就是一个货拉拉司机。其实我一直是骂货拉拉的，而且我也非常讨厌这个APP，因为它给我的使用体验实在太糟糕了！

尽管如此，如果只是为赚钱，任然可以把它作为一个跳板尝试一下！

好吧，我以前一直光顾着骂它，却没说怎么利用它赚钱，是我对不住大家。

不要先入为主把几个选项割裂开来，其实是可以结合进行的:我现在是把货拉拉和顺风车结合起来。

如果我说我现在轻轻松松一个月搞万把块钱，那绝对是吹牛皮，因为毕竟我也才跑两个月而已；但是我敢说很快我就能实现这个目标！

以下是搞钱正文

第一个月是平台保护期（老司机通俗说法，就是只要你抢，单就是你的），要全职，拼命接单，做好服务（当然钱不能少）。而且完成订单以后尽快回到你的住地继续接单。这样一个月下来，你一定能沉淀一两个有诚意加你私信的客户。

我现在有一个五金厂的，有一个化工厂的。基本上每天早上总会有一个单子，一般都是百来块钱的中长途。

这个时候，我同时开通了顺风车。只要客户告诉我地址以后，我就会发布一个行程。一般我只会接一个最顺路的，这样有很多好处（其实我车有四座，但是最好还是只接一个）。

这样除了拉货的收入，我又多了一个拼座的收入，同时一般我还会问他们要十到二十的高速费。

顺利的情况下，我跑个六十公里，可以赚个150左右。

到地方以后不要留恋，货拉拉是不会给我单回来的，马上发布返程的顺风单，只要不亏油钱和人工，赚个三五七十的，立马返回住地，等待其他客户召唤！

当你做好了第一个月以后，第二个月第三个月不要交会费了。熬够三个月，退出货垃垃！拿回自己的血汗钱！

剩下就是兼职的日子！每天跑两单，赚个两三百，还不是美滋滋的？

到此，以上就是小编对于重庆业余足球的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆业余足球的4点解答对大家有用。